7 фура
Аптасына Кытайдан чыгат
10 кг
Кошмо жүктүн минималдуу салмагы
28 тоннага чейин
Толук фура, 90 м³
габариттен тыш
Өлчөмү чоң жүктөрдү да алабыз
Авто ташуу — Кытайдан Борбор Азияга жүк жеткирүүнүн эң негизги жолу. Баасы менен ылдамдыгынын ортосундагы эң ыңгайлуу тең салмактуулук ушул жерде. Кошмо жүктөрдү 10 килограммдан баштап, толук фураларды 28 тоннага чейин ташыйбыз. Гуанчжоу, Иу жана Үрүмчүдөгү кампаларыбыздан ар аптада 7 фура жөнөйт — кошмо машинадагы орунду жумалап күтүүнүн кереги жок.
Багыттар, мөөнөттөр жана болжолдуу баалар
| Багыт | Кошмо жүк | Фура | Мөөнөт |
|---|
| Гуанчжоу / Иу — Бишкек | $1.8/кг дан | $6 500 дөн | 10–23 күн |
| Үрүмчү — Бишкек | $1.2/кг дан | $3 200 дөн | 5–10 күн |
| Гуанчжоу — Алматы | $1.9/кг дан | $6 800 дөн | 12–25 күн |
| Гуанчжоу — Ташкент | $2.2/кг дан | $7 500 дөн | 15–25 күн |
| Гуанчжоу — Москва | $2.8/кг дан | $12 000 дөн | 20–30 күн |
Баалар болжолдуу жана товардын түрүнө, жүктүн тыгыздыгына жана мезгилге жараша өзгөрөт. Так баа жөнөтүүгө чейин бекитилет — жүгүңүздүн сүрөттөмөсүн жиберсеңиз, эки схема боюнча тең эсептеп беребиз.
Кошмо жүк же өзүнчө фура
Кошмо жүк (LTL). 10 килограммдан баштап кабыл алабыз, партияларды 150 килограммдан жыйнайбыз. Сиз өз салмагыңыз же көлөмүңүз үчүн гана төлөйсүз. Кичине жана орто партиялар үчүн, ошондой эле бир нече жеткирүүчүдөн товар алганда ыңгайлуу.
Өзүнчө фура (FTL). Машина толугу менен сиздики: 28 тоннага чейин жана 90 м³. Учурдагы кошмо баалар боюнча 3,5–4 тоннадан баштап пайдалуу болот — ар бир багыт боюнча так чек төмөндө эсептелген.
Фурага өтүү чеги
Өтүү чеги — бул салмак, андан жогору болсо өзүнчө фура кошмо жүктөн арзаныраак болуп калат. Эсептөө жөнөкөй: фуранын баасын килограмм үчүн кошмо баага бөлөбүз.
| Багыт | Кошмо жүк | Фура | Өтүү чеги |
|---|
| Үрүмчү — Бишкек | $1.2/кг | $3 200 | ≈ 2 670 кг |
| Гуанчжоу / Иу — Бишкек | $1.8/кг | $6 500 | ≈ 3 610 кг |
| Гуанчжоу — Ташкент | $2.2/кг | $7 500 | ≈ 3 410 кг |
| Гуанчжоу — Алматы | $1.9/кг | $6 800 | ≈ 3 580 кг |
| Гуанчжоу — Москва | $2.8/кг | $12 000 | ≈ 4 290 кг |
Эки эскертүү. Биринчиси: 3 тоннадан жогору көлөмдө биз жеке кошмо баа беребиз, ошондуктан чек жогору жылат. Экинчиси: жүк 90 м³ ичине физикалык жактан батышы керек — тыгыздыгы 310 кг/м³ тен төмөн болсо, фура салмак боюнча эмес, көлөм боюнча толот. Ошондуктан эки вариантты тең сиздин жүгүңүздүн үстүндө эсептейбиз.
Жөнөтүү кантип өтөт
- Табыштама жана эсеп. Салмагын, көлөмүн, шаарын жана товардын түрүн жибересиз — бир сааттын ичинде эки схема боюнча эсеп кайтарабыз.
- Жүктү алуу, 1–3 күн. Товарды жеткирүүчүдөн же түз фабрикадан алабыз, Кытайдын ичиндеги жеткирүү эсепке кирет.
- Кампада кабыл алуу. Саны боюнча кайра эсептейбиз, сүрөткө тартабыз, жарактуулугун карайбыз, өлчөйбүз жана таразалайбыз, керек болсо кайра таңгактайбыз.
- Топтоо же машинага жүктөө. Кошмо жүк үчүн — 150 кг дан партия жыйналат, жыйноо мезгилинде сактоо акысыз. Фура үчүн — макулдашылган күнү машина жүктөөгө коюлат.
- Кытайда экспорттук жол-жобо. Келишим боюнча жеткирүүдө документтерди даярдайбыз — алар товардын наркынын 13%ына чейин экспорттук КНСти кайтарууга укук берет.
- Жол жана чек ара. Машинанын чыкканын, чек арага жеткенин жана өткөнүн билдирип турабыз.
- Жеткирүү. Тандалган схема боюнча жол-жоболоштуруу, кампадан берүү же дарегиңизге чейин жеткирүү.
Карго же толук документтер менен жеткирүү
Авто жеткирүүнү эки жол менен таризделсе болот, айырмасы машинада эмес, документтерде. Тандоо баага, ылдамдыкка жана сиздин ири тармактар менен, тендерлер менен иштей алууңузга таасир этет.
| Параметр | Карго | Документтер менен |
|---|
| Баа | кг же м³ үчүн бир баа, баары кирет | логистика, алым жана КНС өзүнчө |
| Документтер | жөнөкөйлөштүрүлгөн: инвойс, таңгак барагы | келишим, инвойс, декларация, сертификаттар |
| Кыргызстанда КНС, 12% | бөлүнбөйт | бөлүнөт жана эсепке алынат |
| Кытайда экспорттук КНС | кайтарылбайт | товардын наркынын 13%ына чейин |
| Бажы | биздин тарапта | өзүңүз же биз сиздин компанияга |
| Кимге ылайык | базарлар, чекене, кичине партиялар | компаниялар, тармактар, тендерлер |
Мезгилдүүлүк: мөөнөт качан узарат
- Кытай Жаңы жылы — январдын аягы же февраль. Фабрикалар 2–3 жумага токтойт, майрамга чейин жөнөтүүлөр эң көп, андан кийин кампаларда жана чек арада кезек пайда болот. +7–14 күн кошуп, орунду 3–4 жума мурда ээлеп коюңуз.
- Алтын жума — 1–7 октябрь, бүткүл Кытай боюнча иштебеген күндөр.
- Октябрь — ноябрь — 11.11 арзандатуулары жана сезонго даярдык: кошмо машиналардагы орундар тезирээк ээленет, баалар өсөт.
- Кышында тоо ашуулары — Кыргызстан багытында аба ырайы бир нече күн кошушу мүмкүн.
Жеткирүү наркын эсептөө
Жүктүн салмагын жана көлөмүн көрсөтүңүз — болжолдуу наркын көрсөтөбүз.
Көп берилүүчү суроолор
FTL менен LTL эмнеси менен айырмаланат?
LTL — кошмо жүк: сиз машинанын бир бөлүгүн ээлейсиз жана өз салмагыңыз үчүн гана төлөйсүз. FTL — өзүнчө фура: 28 тоннага чейинки бүт машина сиздики, багыт башка кардарларга көз каранды эмес.
Кытайдан машина канча күн жүрөт?
Гуанчжоу жана Иудан Бишкекке 10–23 күн, Үрүмчүдөн 5–10 күн. Алматыга 12–25 күн, Ташкентке 15–25 күн, Москвага 20–30 күн. Мөөнөттөр чек арадан өтүү менен кошо көрсөтүлгөн.
Габариттен тыш жүктөрдү ташыйсызбы?
Ооба. Бир машинадагы эң чоң салмак — 28 000 кг. Габариттен тыш жүк үчүн иш жүзүндөгү өлчөмгө жараша аянтча же трал тандайбыз, жол боюнча уруксат кагазын жана чек арадан өтүүнү макулдашабыз.
Бир нече жеткирүүчүдөн товар жөнөтсө болобу?
Ооба, бул биздин негизги схема. Гуанчжоудагы кампада ар кайсы жеткирүүчүдөн келген товарды жыйнайбыз, ар бир позицияны текшеребиз жана бир партия кылып жөнөтөбүз.
Жүгүңүздүн салмагын, көлөмүн жана шаарын WhatsApp аркылуу жиберсеңиз — +996 700 11 1688 — бир сааттын ичинде эсеп берип, эң ыңгайлуу вариантты сунуштайбыз.
