Кытайлык жеткирүүчүлөрдү сиз акча которгонго чейин, товарды ал жөнөгөнгө чейин текшеребиз. Бул эки башка маселе, экөөнү тең жасайбыз. Өзүнчө да, жеткирүүсүз да заказ кылса болот.
Ката канча турат
Инспекция 270 доллардан турат. Ал эмнени жаап турганын салыштырып көрүңүз.
Товар башка
Буйрутма кылганыңыз эмес же башка комплект келди. Бишкектен Кытайга кайтаруу партиянын өзүнөн кымбат — көбүнчө жоготуу деп жазуу оңой.
Орун жетишпейт
200 кутуча буйрутма кылып, 180 жөнөтүлдү. Кытайдагы кампада кайра эсептебесе, бир айдан кийин муну далилдөө мүмкүн эмес.
Көрүнгөн акао
Сыйрылган, чабылган, таңгагы бузулган. Чек арадан кийин жеткирүүчү ташуучуга көрсөтөт.
Аралашкан партия
Партиянын жарымы башка түстө, өлчөмдө же артикулда. Дүкөнгө жайганда билинет.
Бишкектеги базарга бир партия — көбүнчө 5 миңден 50 миң долларга чейин. 270 доллардык инспекция партиянын жарым пайызынан беш пайызына чейин. Бул чыгым эмес, кайтарууга мүмкүн болбогон нерседен камсыздандыруу.
Эки текшерүү, аларды аралаштырбаңыз
Жеткирүүчүнү текшерүү — төлөөгө чейин
«Мен ким менен иштешем» деген суроого жооп берет. Юридикалык жак бар бекен, лицензиялары жана экспорт укугу бар бекен, алдыңызда завод же ортомчу, жөнөтүү тарыхы кандай. Керек болсо өндүрүшкө барып өз көзүбүз менен көрөбүз.
Жеткирүүчү издөө кызматына кирет — 250 доллар, 5 жумуш күнү. Жыйынтыгында товарыңызга үч текшерилген өндүрүүчү: баасы, минималдуу партиясы жана мөөнөтү менен.
Товарды инспекциялоо — жөнөтүүгө чейин
«Мага эмне жөнөтүлүп жатат» деген суроого жооп берет. Адисибиз заводго же кампага барып, санды кайра эсептейт, комплекттүүлүгүн жана сырткы көрүнүшүн текшерет, үлгү менен салыштырат, салмак жана көлөмдү өлчөйт, сүрөт жана видео тартат.
270 доллардан — так сумма шаарга жана текшерүүнүн көлөмүнө жараша. Өзүнчө заказ кылынат, жеткирүүсүз да болот.
Бул текшерүүлөрдүн ортосундагы айырма акча турат. Жеткирүүчү лицензиясы бар чынчыл юридикалык жак болуп, ошентсе да сиз буйрутма кылбаган нерсени жөнөтүшү мүмкүн.
Инспекциянын жыйынтыгында эмне аласыз
Жалпы «отчёт» эмес, конкреттүү топтом. Текшерүү күнү WhatsApp менен келет.
Сүрөттөр — партиянын жалпы көрүнүшү, ар бир орун өзүнчө, товардын жакын планы, маркировка, таңгактын абалы.
Видео — кампа же цех боюнча айланып өтүү, көлөмдү бир ийгиликтүү сүрөттөн эмес, өз көзүңүз менен көрүшүңүз үчүн.
Сандын кайра эсеби — канча орун чындыгында бар, таңгак тизмесине туура келеби.
Салмак жана көлөм өлчөө — жеткирүүчүнүн сөзү менен эмес, чындыгында. Бул жеткирүүнү так эсептөө үчүн да керек.
Үлгү же буйрутмадагы сүрөт менен салыштыруу — ошол эле түс, артикул, комплект.
Айырмалардын тизмеси — бир нерсе туура эмес болсо, жөнөтүүгө чейин билесиз жана товар жеткирүүчүдө турганда алмаштырууну талап кыла аласыз.
Көбүнчө эмне табабыз
Бул коркутуу эмес, чындап кездешкен нерселер. Тартиби — кездешүү жыштыгы боюнча.
Орун боюнча же орундун ичиндеги бирдик боюнча жетишпөө.
Аралашуу: партиянын бир бөлүгү башка түстө, өлчөмдө же моделде.
Таңгак ташууга чыдабайт — жука картон, морт нерсеге торчо жок.
Комплект толук эмес: кабель, бекитме, инструкция, адаптер жок.
Товар жарнактагы сүрөттөгүдөй эмес — башка материал же башка версия.
Маркировка жок же талапка ылайык жасалган эмес.
Булардын көбү бир күндө оңдолот — бирок товар жеткирүүчүдө турганда гана. Жөнөтүлгөндөн кийин эч нерсе оңдолбойт.
Кардарлар инспекция жөнүндө эмне дейт
Google Карталарынан эки пикир. Экөө тең — жеткирүү жөнүндө эмес, текшерүү жөнүндө.
Жигиттер аркылуу Кытайдан жабдуу — өндүрүш линиясын ташыттым. Буга чейин ортомчулар аркылуу өзүм ташып, ар дайым нерв болчу: бирде туура эмес жөнөттү, бирде бажыда бир жума турду. Бул жерде башкача болду. Жөнөтүүдөн мурун заводго инспекция жасады — жөн гана «карап» коюшкан жок, чындап баарын текшерип, сүрөт жана видео отчёт жиберди. Мен Бишкекте отуруп, өз жабдууларымды Хэнандагы заводдо бардык бурчтан көрдүм. Заводдун өзүн да текшерди, бул мен үчүн маанилүү болчу — бул өндүрүүчү менен алгач иштешип жаттым.
Алар менен үч жылдан ашык иштешем, бир да көйгөй болгон жок. Тез жооп берет, баары убагында, дайыма жардам берүүгө аракет кылат. Кытайлык жеткирүүчүлөрдү текшерүү кызматын да колдондум — жаап турган нерсеге салыштырмалуу бир тыйын турат.
Тартип текшерүүнүн өзүнөн маанилүү. Качан эмне кылуу керек:
Акча которгонго чейин
Жеткирүүчүнү текшерүү. Юридикалык жак, лицензиялар, экспорт укугу. Төлөгөндөн кийин текшерүү кеч — акча кетти.
Товар даяр болгондо
Инспекция. Жеткирүүчү «жөнөтүүгө даяр» дегенде — ушул учурда заказ кылыңыз, ал жүктү ташуучуга бергенге чейин.
Калган төлөмгө чейин
«30% алдын ала, 70% жөнөтүүдөн мурун» схемасы болсо — инспекция экинчи бөлүктөн мурун. Бул сиздин таянычыңыз.
Биринчи бүтүм
Ар дайым. Тааныш эмес завод менен биринчи партияны сөзсүз текшериңиз, кичине болсо да.
Инспекция эмне кылбайт
Күтүүлөрүңүз туура болсун үчүн ачык айтабыз.
Жашыруун акаолорду аныктабайт. Биз көрүнгөндү жана жеринде текшерүүгө мүмкүн болгонду карайбыз. Жарым жылдан кийин бузулаарын эч бир инспекция көрсөтпөйт.
Лабораториялык сыноо жүргүзбөйт. Материалдын курамы, бекемдиги, электр коопсуздугу — бул лабораториядагы өзүнчө сыноолор, биздин кызмат эмес.
Сертификаттоону алмаштырбайт. Товар милдеттүү сертификаттоого тийиш болсо, инспекция аны жокко чыгарбайт.
Товарга кепилдик бербейт. Биз текшерүү учурундагы абалды каттайбыз. Кепилдикти өндүрүүчү берет.
Биз муну жазбай коё алмакпыз. Бирок инспекциядан баарына кепилдик күткөн кардар нааразы болот, нааразы кардар кайра келбейт. Алдын ала макулдашуу жакшы.
Кантип заказ кылуу
Кандай товар жана жеткирүүчүңүз бар бекен, жазыңыз. Бар болсо — инспекцияны эсептеп, мөөнөтүн айтабыз. Жок болсо — жеткирүүчүнү текшерүү кирген издөөнү сунуштайбыз.
Эсептөө үчүн үч нерсе жетет: кандай товар, заводдун шаары жана болжол менен канча орун. Так сумманы ошол күнү айтабыз.
Көп берилүүчү суроолор
Жеткирүүчүнү текшерүү жана инспекция канча турат?
Документтер жана ачык реестрлер боюнча текшерүү жеткирүүчү издөө кызматына кирет — 250 доллар, мөөнөтү 5 жумуш күнү. Заводго барып инспекциялоо, сүрөт жана видео отчёт менен, өзүнчө төлөнөт — 270 доллардан. Так сумма шаарга жана текшерүүнүн көлөмүнө жараша.
Жеткирүүчүдөн эмнени текшересиздер?
Юридикалык жактын бар экенин жана каттоо маалыматтарын, лицензияларын жана экспорт укугун, алдыңызда завод же ортомчу турганын, жөнөтүү тарыхын жана репутациясын. Керек болсо өндүрүшкө барабыз.
Инспекция жеткирүүчүнү текшерүүдөн эмнеси менен айырмаланат?
«Мен ким менен иштешем» деген суроого жеткирүүчүнү текшерүү жооп берет жана төлөөгө чейин жасалат. «Мага эмне жөнөтүлүп жатат» деген суроого инспекция жооп берет жана жөнөтүүгө чейин жасалат.
Жеткирүүсүз инспекция гана заказ кылса болобу?
Ооба. Инспекция — өзүнчө кызмат. Жүктү өзүңүз же башка экспедитор менен ташып, текшерүүнү бизден заказ кылсаңыз болот.
Инспекциянын жыйынтыгында эмне алам?
Өндүрүштөн же кампадан сүрөт жана видео отчёт, сандын кайра эсеби, салмак жана көлөм өлчөө, бузулуулар менен буйрутмадан айырмаларды каттоо. Баары товар жөнөгөнгө чейин.
Кытайда инспекция канча убакыт алат?
Жеткирүүчү товарды көрсөтүүгө даяр болгондон кийин бир-үч жумуш күнү. Завод башка шаарда болсо же партия ири болуп тандамал текшерүү керек болсо — көбүрөөк.
Инспекция качан милдеттүү?
Завод менен алгач иштешкенде, товар кымбат же морт болгондо, партия ири болгондо жана киргизгенден кийин акаоны оңдоо мүмкүн болбогондо — жабдуулар, станоктор, техника.
Инспекция товар менен көйгөй болбойт деп кепилдик береби?
Жок, биз ага кепилдик бербейбиз. Инспекция текшерүү учурундагы партиянын чыныгы абалын көрсөтөт: эмне жөнөтүлүп жатат, канча орун, көрүнгөн акаолор барбы, товар үлгүгө туура келеби. Жашыруун акаолорду жана жарым жылдан кийин чыгаарын аныктабайт.
