10.08.2026 · KITAY.KG
Первый вопрос любого, кто начинает возить товар из Китая: сколько это будет стоить. Ответ «зависит от груза» никому не помогает, поэтому разберём по порядку — из чего складывается цена, какие ставки актуальны на 2026 год и как посчитать доставку до того, как вы оплатили товар поставщику.
Ставки на автодоставку из Китая в Бишкек
| Маршрут | Сборный груз (LTL) | Фура (FTL) | Срок |
|---|
| Гуанчжоу / Фошань → Бишкек | от $1.8/кг | от $6 500 | 10–23 дня |
| Иу → Бишкек | от $1.8/кг | от $6 500 | 10–23 дня |
| Урумчи → Бишкек | от $1.2/кг | от $3 200 | 5–10 дней |
Важно: ставки ориентировочные и зависят от плотности груза, типа товара и сезона. Точную цену фиксируем до отправки — по описанию груза.
За что вы платите: пять составляющих
1. Вес или объём — что больше. Это главное правило, которое удивляет новичков. Тариф считается либо за килограмм, либо за кубометр, и берётся то значение, которое даёт большую сумму. Плотный груз вроде метизов или запчастей считается по весу. Лёгкий и объёмный — мебель, упаковка, игрушки — по объёму.
2. Тип товара. Обычные товары народного потребления идут по базовой ставке. Брендированная продукция, электроника, товары с аккумуляторами и всё, что требует особого оформления, — по отдельным ставкам.
3. Город отправки. Разница может быть двукратной. Из Урумчи до Бишкека плечо короткое — от $1.2 за килограмм и 5–10 дней. Из Гуанчжоу дальше и дороже, зато там несопоставимо больше ассортимента.
4. Схема оформления. Карго — одна ставка, в которую включены перевозка и оформление. Поставка с полным пакетом документов считается иначе: перевозка отдельно, таможенные платежи отдельно, зато груз официально приходит на вашу компанию.
5. Дополнительные услуги. Выкуп товара у поставщика, проверка на складе, переупаковка, страхование, доставка до двери в Бишкеке.
Как посчитать самому: пример
Допустим, вы закупаете партию обуви в Гуанчжоу: 300 пар, 12 коробок, общий вес 240 кг, объём 2,1 м³.
- Считаем по весу: 240 кг × $1.8 = $432
- Считаем по объёму: 2,1 м³ × условно $190/м³ = $399
- Берём большее — $432, то есть около $1.44 на пару обуви
Если пара в закупке стоит $9, доставка добавляет к себестоимости 16%. Это нормальный показатель для авто. Авиа на том же грузе дала бы $11.5/кг — $2 760, то есть $9.2 на пару: доставка стоила бы дороже самого товара. Отсюда простой вывод: для обуви и одежды авто почти всегда выгоднее, авиа берут для образцов и дорогой техники.
На чём реально экономят
- Переупаковка. Китайские поставщики часто отправляют товар в объёмных коробках с воздухом. Переупаковка на складе уменьшает объём на 20–30% — и ровно на столько же падает счёт за доставку лёгкого груза.
- Консолидация. Собрать товар от нескольких поставщиков в одну отправку дешевле, чем везти три посылки по отдельности.
- Правильный склад отправки. Если поставщики в разных городах, иногда выгоднее свести груз в Урумчи и оттуда коротким плечом.
- Возврат экспортного НДС в Китае. Для официальных контрактных поставок — до 13% от стоимости закупки. Это больше, чем вся доставка.
Когда брать фуру целиком
Ориентир — от 3,5–4 тонн на текущих сборных ставках или при полной загрузке по объёму. Фура даёт не только цену: машина выходит сразу, без ожидания догруза, груз никто не перегружает в пути. Для хрупкого товара и срочных сезонных отгрузок это часто решает больше, чем экономия на ставке.
Точку выгоды мы считаем на конкретном грузе — сравниваем сборную ставку за килограмм и стоимость машины целиком. Подробнее в статье о выборе между сборным грузом и фурой.
Посчитаем вашу доставку за час
Пришлите вес, объём и город отправки — вернём расчёт по обеим схемам: карго и с полным пакетом документов.
Написать в WhatsApp
